Świetnie! Czas na kolejny odcinek naszej serii. Tym razem zabieramy Was na Słowację — kraj, który może zaskoczyć nie tylko Tatrami, ale i solidną infrastrukturą dla aut elektrycznych. Oto kilku kluczowych operatorów ładowania, którzy dominują na słowackim rynku. (już na samym początku będzie niespodzianka:)
⚡ 1. GreenWay – lider w regionie
GreenWay, to największy operator ładowarek w Europie Środkowo-Wschodniej, z silną obecnością na Słowacji i w Polsce. Firma oferuje kompleksowe rozwiązania dla kierowców, firm i miast, a także prowadzi własną sieć stacji ładowania. Naprawdę rozbudowaną, choć niestety drogą. Drogą w Polsce, a jak to wygląda u naszych południowych sąsiadów?
Lokalizacja: Główne miasta, autostrady, centra handlowe i stacje benzynowe.
Moc stacji: AC (do 22 kW), DC (50–150 kW), niektóre stacje zintegrowane z magazynami energii (GridBooster) .
Ceny: Szczegółowy cennik dostępny na stronie operatora. Jednak wystarczy wejść w apkę GreeWaya i można się przekonać, że tanio nie jest. Tak jak omijam tą firmę w Polsce, tak samo będę to robił niestety na słowackiej ziemi. Szkoda, bo akurat GreenWay zrobił naprawdę dobrą robotę, jeśli chodzi o rozwój sieci ładowania w PL. Tyle tylko, że chyba nie do końca zależy im na klientach, bo maja jedne z najwyższych cen ładowania w naszym kraju. Dziwne to trochę ale cóż począć. Poniżej zobaczycie zrzuty ekranu z dwóch przykładowych lokalizacji. Jedna to stacja DC o mocy 100 kW, kolejna to AC o mocy 11 kW.
Jak widać niestety ceny nas nie rozpieszczają. Przy takim poziomie, jazda jest naprawdę dużym wydatkiem. Ładujmy się, jeśli już absolutnie musimy. W innym przypadku szukajmy tańszych rozwiązań. Na Słowacji ich nie brakuje.
Dodatkowo: GreenWay oferuje roaming z innymi operatorami oraz aplikację mobilną do zarządzania ładowaniem.
⚡ 2. ZSE Drive – zachodniosłowacki gigant
ZSE Drive, to sieć ładowarek należąca do Západoslovenská Energetika, obsługująca głównie zachodnią Słowację. Firma oferuje różne programy ładowania dla klientów indywidualnych i firm.
Lokalizacja: Główne miasta, autostrady, centra handlowe i stacje benzynowe.
Moc stacji: AC, DC (do 100 kW), Ultra (powyżej 100 kW) .
Ceny: Szczegółowy cennik dostępny na stronie operatora. Jest on naprawdę dość duży. Są dostępne aż 4 opcje. W pierwszej brak abonamentu a później mamy już 12,90 euro, 29,90 euro, oraz 99 euro miesięcznie. Oczywiście im wyższa taryfa, tym mniejsza opłata za kWh energii, którą pobierze nasze auto. Stawki wahają się od 0,59 euro, na super szybkich DC (opisuję tu opcję najdroższą), do 0,29 euro, na tych samych stacjach ale przy abonamencie aż 99 euro.
Jednak z tego co udało mi się wyczytać, w każdym z abonamentów mamy pewien pakiet, do pobrania w cenie abonamentu. Jest to 40 kWh przy płatności 12,90 euro abonamentu. 100 kWh, jeśli zdecydujemy się na abonament 29,90 euro. Oraz aż 400 kWh jeśli zapłacimy 99 euro za miesięczny abonament u tego słowackiego operatora. Nie jest to zła stawka, bo w najdroższej opcji abonamentu wychodzi nam 1,05 złotego za 1 kWh. To bardzo przyzwoita cena.
Dodatkowo: ZSE Drive oferuje aplikację mobilną oraz mapę stacji ładowania.
⚡ 3. Ejoin – dynamicznie rozwijający się operator
Ejoin to drugi co do wielkości operator ładowarek na Słowacji, z około 420 punktami ładowania w ponad 130 lokalizacjach. Firma planuje dalszą ekspansję i wprowadzenie nowych technologii ładowania.
Lokalizacja: Główne miasta, autostrady, centra handlowe i stacje benzynowe.
Moc stacji: AC (do 22 kW), DC (30–720 kW) .
Ceny: Jak oni to robią??? To wręcz niesamowite, bo za ładowanie AC zapłacimy 0,29 euro, czyli jakieś 1,21 złotego za 1 kWh!!! Natomiast ładowanie znacznie szybsze, czyli na stacjach DC, to niewiarygodne 0,39 euro za 1 kWh, co na złotówki daje nam 1,63 złotego za każdą pobrana kWh. To mega, super niskie ceny. Słowacja – piękny elektromobilny kraj. Szczegółowy cennik znajdziecie na stronie operatora, czyli TUTAJ.
Dodatkowo: Ejoin planuje wprowadzenie systemu ładowania MCS (Megawatt Charging System) dla pojazdów ciężarowych.
⚡ 4. UGV Chargers – lokalny dostawca z ambicjami
UGV Chargers, to słowacki producent i operator stacji ładowania, oferujący zarówno rozwiązania dla klientów indywidualnych, jak i firm. Firma skupia się na innowacyjnych technologiach i zrównoważonym rozwoju.
Lokalizacja: Główne miasta, centra handlowe i stacje benzynowe.
Moc stacji: AC (do 22 kW), DC (do 320kW).
Ceny: Ceny ładowania na stacjach UGV Chargers na Słowacji w 2025 roku mogą się różnić w zależności od lokalizacji i mocy ładowarki. Ogólnie, ceny wahają się od około 1,50 zł do 3,00 zł za kWh, licząc w złotówkach. Niektóre stacje oferują również stawki dynamiczne, które mogą być niższe w mniej obleganych porach dnia. Coś jak nasz Ekoen.
Dodatkowo: UGV Chargers oferuje aplikację mobilną oraz możliwość zakupu stacji ładowania do użytku domowego.
⚡ 5. SEVA – stowarzyszenie wspierające elektromobilność
SEVA (Slovak Electric Vehicle Association), to organizacja zrzeszająca firmy działające w sektorze elektromobilności na Słowacji. Choć nie jest bezpośrednim operatorem stacji ładowania, wspiera rozwój infrastruktury i promuje elektromobilność w kraju.
Lokalizacja: Działa na terenie całej Słowacji, wspierając różne inicjatywy związane z elektromobilnością.
Moc stacji: Współpracuje z różnymi operatorami oferującymi stacje o różnych mocach. Stacje działają w roamingu a jest ich blisko 2000. Prawie 1500 ładowarek AC, 500 stacji DC o mocach 50-150 kW, oraz 300 stacji o mocach powyżej 150 kW.
Ceny: Zależne od operatora.
Dodatkowo: SEVA angażuje się w edukację społeczeństwa i współpracuje z władzami w celu tworzenia korzystnych warunków dla rozwoju elektromobilności .
Ogólnie
Przykładowe ceny ładowania na Słowacji:
Ceny ładowania na Słowacji różnią się w zależności od operatora, mocy stacji i lokalizacji. Przykładowo:
• AC (do 22 kW): od 0,16 do 0,76 €/kWh, duży rozstrzał.
• DC (powyżej 22 kW): od 0,39 do 0,86 €/kWh. W zależności od opcji, operatora i abonamentu.
Warto korzystać z aplikacji mobilnych operatorów, które często oferują aktualne informacje o cenach i dostępności stacji.
Podsumowanie
Słowacja oferuje dobrze rozwiniętą infrastrukturę ładowania dla pojazdów elektrycznych, z wieloma operatorami oferującymi różnorodne usługi. Dzięki temu podróżowanie EV po tym kraju jest wygodne i dostępne dla szerokiego grona użytkowników.
Jeśli planujesz podróż EV po Słowacji, warto zapoznać się z ofertą powyższych operatorów i zainstalować ich aplikacje mobilne, aby mieć łatwy dostęp do informacji o stacjach ładowania. Większość z tych operatorów oferuje również karty RFID. Wysyła je do Polski, lecz opłata za wysyłkę karty za granicę jest nieco wyższa niż standardowa. Nie na tyle jednak wysoka, abyście zbankrutowali.
Oczywiście na Słowacji znajdziecie również teslowe Superchargery czy sieć IONITY. Choć może nie ma ich zbyt wiele, to jednak pozwalają na swobodną jazdę lub bezproblemowy przejazd przez Słowację.
Fot: httpsx.comPetraTeslaLove
